| 遗产地址：芜湖市青弋江、运漕河与长江汇合处 认定单位：在文献中提及（黎启国,储祖臻.文旅融合视域下安徽工业文化传承策略研究[J].文化软实力研究,2023,8(05):115-126.DOI:10.19468/j.cnki.2096-1987.2023.05.011.） 主体建成年代：1876年 |  (芜湖港) |
芜湖港的形成历史要追溯到春秋时期，远在那个时代，这里就是吴国的西陲重镇-鸠兹邑。到黄武初年，孙权把芜湖县治由鸠兹迁移到了临近长江岸边的青弋江口鸡毛山一带的高地上后，古鸠兹作为芜湖县治的历史正式结束，鸠兹港渡也逐渐被芜湖港口所取代，至此，芜湖古港正式形成。
光绪二年（1876 年）9 月 13 日，清政府为了结束“滇案”，被迫与英国签订了不平等条约，即中英《烟台条约》，芜湖被迫开辟为通商口岸，外国的侵略势力开始渗透到芜湖港，虽然港口主权丧失，但是外国侵略者在港口兴建的港航设施在一定程度上也促进了芜湖港的发展。一直到新中国诞生，在党和中央的帮助与引导下，芜湖港获得新生，港口各方面稳步发展，日渐成为安徽省对外开放的窗口。[1]
芜湖港作为重要的工业遗产，具有深厚且多元的社会价值。自建成伊始，芜湖港便发挥着区域经济发展关键驱动力的作用，有力推动了芜湖市及周边地区的商业繁荣与工业发展。凭借其优越的地理位置与完备的港口设施，芜湖港积极促进各区域间的经济联系与资源互补，在物资流通、产业协作等领域发挥了核心作用，为地区经济的稳步提升奠定了坚实基础。同时，芜湖港承载着芜湖独具特色的港口文化记忆。历经岁月沉淀的码头设施以及富有生活气息的作业场景，已深深植根于当地民众的记忆之中，成为民众情感寄托的重要载体。这种情感联系不仅强化了地方文化的认同感与归属感，还在潜移默化中凝聚着当地居民，传承着城市的历史脉络，使得芜湖市的文化底蕴得以代代传承，成为城市发展进程中不可或缺的精神支撑。
芜湖港旧址作为工业遗产，具有独特的艺术价值。其码头建筑风格融合了实用与美观，以简洁有力的线条勾勒出工业时代的雄浑之美。港区内开阔的水域空间、错落有致的货物堆放区与有序排列的装卸设备，构成了一幕幕独特的工业风景。这里承载着深厚的水运文化记忆，每一处斑驳痕迹都诉说着往昔繁忙景象，成为连接过去与现在的情感纽带，激发了众多以港口文化为主题的艺术创作，对传承与弘扬港口工业艺术文化意义重大。
作为国家智慧口岸建设试点，芜湖港近年来加大科技赋能生产，今年1月至11月已完成集装箱吞吐量149.34万标准箱、同比增加15.47%，力争到2025年底基本建成智慧口岸。芜湖港作为全国十大内河港口之一，主要业务包含白色家电类、汽车类、光伏产品等，正在加快打造“两中心一枢纽”（长江下游集装箱转运中心、大宗散货集散中心和多式联运综合物流枢纽），在安徽区域经济发展中发挥着“向海而兴、借港出海”的重要作用。[2]
